Tesla'nın Yeni FSD Güncellemesi Güvenlik Tartışmalarını Alevlendirdi: Musk, Mesajlaşmaya İzin Verdiğini Açıkladı

Haber Merkezi

04 December 2025, 23:11 tarihinde yayınlandı

Elon Musk'tan Tartışmalı İddia: Tesla FSD Artık Direksiyon Başında Mesajlaşmaya İzin Veriyor

Tesla CEO'su Elon Musk, X platformu üzerinden yaptığı son açıklamayla, şirketin Gözetimli Tam Otonom Sürüş (Full Self-Driving - FSD) yazılımının en yeni versiyonunun sürücülere araç kullanırken mesajlaşma imkanı sunduğunu öne sürdü. Bu iddia, ABD'nin çoğu eyaletinde direksiyon başında telefon kullanmanın yasa dışı olması nedeniyle teknoloji ve güvenlik çevrelerinde hızla gündem oldu.

Musk, FSD güncellemesini fark eden bir kullanıcının, telefonunu kullanırken sistemin artık uyarı vermediğini belirtmesi üzerine yanıt verdi. Tesla CEO'su, güncellemenin bu tür kullanıma "çevredeki trafiğin bağlamına bağlı olarak" izin verdiğini ifade etti. Ancak, bu özelliğin tam olarak hangi koşullarda devreye girdiği veya hangi güvenlik mekanizmalarının çalıştığına dair herhangi bir detay paylaşılmadı. Tesla'nın halkla ilişkiler departmanının olmaması nedeniyle konuyla ilgili resmi bir açıklama veya ek bilgi almak mümkün olmadı.

Yasal Durum: Sürücüler İçin Büyük Risk

Musk'ın bu iddiası, FSD'nin teknolojik sınırları ve yasal sorumluluklar açısından kritik bir döneme denk geliyor. ABD Ulaştırma İstatistikleri Bürosu'na göre, eyaletlerin neredeyse tamamında araç kullanırken mesajlaşmak yasaktır. Ayrıca, eyaletlerin yaklaşık yarısı, direksiyon başında herhangi bir elde taşınan telefon kullanımını tamamen illegal kabul etmektedir.

FSD (Gözetimli), Tesla'nın sürekli olarak 'tam otonom' olarak pazarlandığına rağmen, hâlâ bir Seviye 2 sürücü destek sistemidir. Bu, aracın kontrolünden tamamen sürücünün sorumlu olduğu ve her an direksiyona müdahale etmeye hazır olması gerektiği anlamına gelir. Dolayısıyla, bir kaza durumunda yasal sorumluluk tamamen sürücüye aittir.

Regülatörlerin Gözetimi ve Güvenlik Endişeleri

Tesla, sürücünün dikkatini izlemek için kabin içi kamera ve direksiyon sensörleri gibi sistemleri kullanmaktadır. Ancak, FSD'nin sadece bir destek sistemi olması, sistemi aşan veya tanıyamadığı bir durumla karşılaştığında kontrolün aniden sürücüye devredilmesi zorunluluğunu beraberinde getiriyor. Kontrolün bu şekilde aktarılması, sürücü destek sistemlerinin karıştığı pek çok kazanın ana bileşeni olarak görülüyor.

Değer Katma: Geçmişten Gelen Risk

Elon Musk, geçmişte standart olarak sunulan Autopilot sisteminin bile sürücüleri bazen fazla rehavete ve özgüvene sevk ettiğini itiraf etmişti. Regülatörler, Autopilot devredeyken meydana gelen bir düzineden fazla ölümcül kazayı soruşturdu. Direksiyon başında mesajlaşmaya izin verilmesi, dikkat dağınıklığı ve rehavet riskini daha da artırarak kritik güvenlik zafiyetlerine yol açabilir.

NHTSA Soruşturmaları ve Kalifoniya DMV Baskısı

Tesla'nın FSD yazılımı, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından aktif olarak soruşturuluyor. NHTSA, FSD'nin kırmızı ışık ihlalleri yapması veya yanlış şeritlere girmesiyle ilgili 50'den fazla rapor tespit etti. Ayrıca kurum, düşük görüş koşullarında meydana gelen çarpışma raporları nedeniyle de FSD'yi incelemeye devam ediyor.

Güvenlik endişelerinin ötesinde, Tesla Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) ile uzun süredir devam eden bir hukuk savaşının da eşiğinde bulunuyor. DMV, Tesla'yı FSD ve Autopilot'u pazarlama şekliyle müşterileri yıllarca 'arabalarının kendilerini sürebileceği' konusunda yanıltmakla suçluyor. Temmuz ayındaki duruşmalarda eyalet kurumu, şirketin araç satışını ve üretimini en az 30 gün süreyle askıya alması için yargıçtan talepte bulundu. Bu davayla ilgili kararın yıl sonuna kadar çıkması bekleniyor.

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), bir yandan Tesla ile hukuki mücadele yürütürken, diğer yandan eyalette otonom araç teknolojilerinin güvenli bir şekilde ilerlemesi için de önemli adımlar atıyor. Yakın zamanda yayımlanan revize edilmiş kurallarla DMV, uzun süredir yürürlükte olan 10.000 pound üzerindeki sürücüsüz ticari araçlar (tırlar) üzerindeki yasağı kaldırmaya hazırlanıyor. Bu hamle, eyaletin otonom teknolojiye bakışını gösterirken, Kaliforniya otonom tır sürücüsüz kamyon yasağının kalkması için firmaların 500.000 mil gibi katı test şartlarını yerine getirmesini zorunlu kılıyor. Bu durum, DMV'nin Tesla'nın 'tam otonom' iddialarına karşı ne kadar yüksek güvenlik standartları talep ettiğini ortaya koyuyor.

Musk'ın bu son iddiaları, Tesla'nın teknolojik ilerlemesini yasal ve güvenlik sorumluluklarıyla dengeleme mücadelesini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Kaynak: TechCrunch - Tesla FSD Yazılımı ve Mesajlaşma İzni

Benzer Haberler