ABD merkezli elektrikli araç (EV) üreticisi Rivian, piyasalara sunduğu son çeyrek üretim ve teslimat rakamlarıyla birlikte, 2025 yılı için satış beklentilerini bir kez daha aşağı çekti. Bu revizyon, şirketin en iyimser tahminle bile, bir önceki yıla göre yaklaşık %16 oranında daha az araç teslim edebileceği anlamına geliyor. Bu durum, özellikle Tesla gibi rakiplerinin rekor kırdığı bir dönemde, EV pazarındaki zorlukların sadece pazarın yavaşlamasıyla değil, aynı zamanda rekabet ve makroekonomik faktörlerle de ilgili olduğunu gösteriyor.
Hedefler Neden Küçülüyor? Revize Edilen 2025 Beklentileri
Rivian, yatırımcılara Perşembe günü yaptığı açıklamada, 2025 yılı teslimat beklentisi aralığını 41.500 ile 43.500 araç arasına daralttığını belirtti. Şirket, yıla girerken 46.000 ila 51.000 araç teslimatı yapmayı umuyordu. Bu en son düşüş, özellikle şirket 2024'te 51.579, 2023'te ise 50.000'in üzerinde araç teslimatı yapmışken, büyüme hızının kesintiye uğradığının sinyalini veriyor.
Ancak, şirketin üçüncü çeyrekte gösterdiği toparlanma dikkat çekiciydi. Rivian, yılın ilk yarısında yavaş bir başlangıç yapmış olsa da, üçüncü çeyrekte teslimatlarını 13.201 araca çıkararak (ikinci çeyrekte 10.661, birinci çeyrekte 8.640 idi) güçlü bir ivme yakaladı. Ne yazık ki, bu güçlü çeyrek performansı bile, tüm yıl hedefini yukarı çekmeye yetmedi.
Yıl | Gerçekleşen Teslimat / Tahmin | Durum |
---|---|---|
2024 | 51.579 | Gerçekleşen Satış |
2025 (Yıl Başı Tahmini) | 46.000 – 51.000 | İyimser |
2025 (Son Tahmin) | 41.500 – 43.500 | Revize Edilmiş |
Şeytanın Avukatı: Pazar Baskısı ve Vergi Kredisi Etkisi
Rivian'ın satışlarının yavaşlaması, tek başına bir şirket sorunu değil; aynı zamanda ABD elektrikli araç pazarının karşılaştığı çetrefilli zorlukları da yansıtıyor. Şirket, önceki tahmin düşüşlerinde “gelişen ticaret düzenlemeleri, politikalar, tarifeler ve bu maddelerin tüketici duyarlılığı üzerindeki genel etkisini” gerekçe göstermişti.
ABD pazarı, özellikle hükümetin elektrikli araçlara yönelik teşvikleri ve emisyon düzenlemelerini geri çekme girişimleriyle çalkantılı bir dönemden geçiyor. Bu belirsizlik ortamı, tüketicileri büyük EV alımlarını ertelemeye itebilir.
Bu politik belirsizlik ortamı sadece EV teşvikleriyle sınırlı kalmıyor. Son dönemde ABD Enerji Bakanlığı (DOE), temiz enerji hedeflerine darbe vuracak bir kararla, toplamda 321 projeyi durdurarak yaklaşık 7.56 milyar dolarlık temiz enerji hibesi ve ödül sözleşmesini iptal etmiştir. Bu devasa kesintiler, yenilenebilir enerji, hidrojen yakıt merkezleri ve kritik Doğrudan Hava Yakalama (DAC) projelerini etkileyerek, temiz enerji sektöründeki yatırım güvenini ciddi şekilde sarsmıştır.
Ayrıca, 7.500 dolarlık federal EV vergi kredisinin sona ermesi de pazarı karıştırdı. Üçüncü çeyrekte birçok büyük otomobil üreticisi, müşterilerin süresi dolan krediden yararlanmak için acele etmesi sayesinde satış patlaması yaşadı. Ancak Rivian, araçları sadece kiralama yoluyla sübvansiyona uygun olduğu için, bu 'son dakika alışverişi' dalgasından tam anlamıyla faydalanamadı. Bu durum, Rivian'ın kısa vadede piyasa koşullarından rakiplerine göre daha fazla etkilendiğini gösteriyor.
Gelecek Stratejisi: R2 SUV Kurtarıcı Olacak mı?
Rivian için bu satış zorlukları, şirketin en kritik dönemine denk geliyor. Şirket, önümüzdeki yıl pazara sunmayı planladığı ve daha uygun fiyatlı olması beklenilen R2 SUV modeline büyük sermaye yatırımları yapıyor. R2'nin yüz binlerce adet satılması ve Rivian'ın kitlesel pazara açılmasını sağlaması hedefleniyor.
Şirket, R2 üretimi için hem Normal, Illinois'deki mevcut fabrikasını genişletiyor hem de R2 ve hatchback kardeşi R3'ü üreteceği Georgia'da yepyeni bir tesisin temelini attı. Kısa vadeli teslimat sorunlarına rağmen, Rivian'ın uzun vadeli büyüme planları bu yeni, daha ulaşılabilir modellere ve artan üretim kapasitesine bağlı görünüyor.
CEO Scaringe'den İddialı Uzun Vadeli Bakış Açısı
Rivian CEO'su RJ Scaringe, kısa vadeli zorluklara rağmen uzun vadede optimist kalmayı sürdürüyor. Scaringe, bazı otomobil üreticilerinin düzenleyici krediler kazanmak için zararına EV'ler sattığını, ancak federal sübvansiyonlar olmadan bu stratejinin sürdürülemez hale geleceğini savunuyor.
Scaringe, 2020'li yılların sonuna doğru, Rivian ve Tesla gibi 'saf EV odaklı' şirketlerin, rekabet ortamının incelmesi sayesinde büyük bir avantaj elde edeceğine inanıyor. Bu, mevcut pazar karmaşasının geçici olduğu ve esas rekabetin araç teknolojisi ve maliyet etkinliğinde kurulacağı anlamına geliyor.
Rivian’ın bu yeni tahmini, elektrikli araç sektörünün beklediği kadar hızlı ve doğrusal bir büyüme göstermediğini, ancak R2 gibi uygun fiyatlı modellere yapılan stratejik yatırımların şirketi gelecekteki pazar dinamiklerine hazırladığını gösteriyor.
Kaynak: Rivian'ın 2025 satış beklentileri hakkında detaylı analiz için TechCrunch raporunu inceleyebilirsiniz.