Otomotiv dünyasında fiyat etiketlerinin sürekli yükseldiği bu dönemde, Kia Seltos, sunduğu fiyat/performans dengesiyle tüketicilerin gözdesi olmaya devam ediyordu. Ancak mevcut modelin eskimeye başlayan tasarımı ve kabin teknolojileri, yenilenme ihtiyacını zorunlu kılıyordu. Koreli üretici Kia, bu çağrıya kulak vererek, yerini alacak olan ikinci nesil 2027 Seltos modelini resmi olarak tanıttı. Yeni Seltos, sadece bir makyajdan ibaret değil; tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilmiş, hem iç mekanda hem de dış tasarımda devrim yaratan bir model olarak pazara iddialı bir giriş yapıyor.

Yeni Platform, Daha Büyük Boyutlar

2027 Kia Seltos, Hyundai Kona ve Kia Niro gibi güncel modellerde de kullanılan, otomobil üreticisinin modern K3 platformu üzerine inşa edildi. Bu platform değişikliği, araca önemli ölçüde boyut kazandırdı. Yeni Seltos, önceki modeline kıyasla toplamda yaklaşık üç inç (yaklaşık 7.6 cm) daha uzun ve aks mesafesi de buna paralel olarak artırılmış. Ayrıca genişlikteki artış da kabin içindeki ferahlığı maksimize etmeyi amaçlıyor.

Yeni K3 platformu sayesinde Seltos, sadece fiziksel olarak değil, teknolojik altyapı ve sürüş dinamikleri açısından da güncel rakipleriyle rekabet edebilecek seviyeye yükseliyor. Bu, Kia’nın segmentteki iddiasını pekiştiren stratejik bir hamle.

Tasarım ve Kokpitteki Dijital Dönüşüm

Dış tasarımda Seltos, daha geniş ön ızgarası, keskin hatları ve dikey olarak konumlandırılmış dikkat çekici arka farlarıyla tamamen yeni bir yüze kavuştu. Özellikle “yüzer tavan çizgisi” (floating roofline) modern bir hava katarken, Magma Kırmızı mat dış renk seçeneği, Seltos'un genç ve dinamik hedef kitlesine hitap ediyor. Modelin farklı versiyonları olan X-Line (daha sert görünüm için koyu metalik kaplamalar) ve GT-Line (daha sportif, gövde rengi vurgular) seçenekleri, alıcılara kişiselleştirme imkanı sunuyor.

Ancak en büyük değişim kabin içinde yaşanmış. 2027 Seltos, konsol boyunca uzanan, iki adet 12.3 inçlik dijital ekranla (sürücü gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi) tamamen dijital bir deneyim vadediyor. Bu tasarım, markanın amiral gemisi Telluride modelindeki lüks hissiyatı Seltos'a taşıyor. Modernleşmeye rağmen, Kia'nın kullanıcı dostu yaklaşımı devam ediyor; klima kontrolleri için fiziksel düğmelerin korunmuş olması, sürüş sırasında dikkat dağınıklığını önleme açısından olumlu karşılanıyor.

Motor Seçenekleri: Tanıdık Güvenilirlik mi, İnovasyon Eksikliği mi?

Kia, ikinci nesil Seltos'ta motor seçeneklerinde radikal değişiklikler yerine, mevcut nesilden tanıdık, kanıtlanmış motorları kullanmayı tercih etti. Bu durum, bir yandan güvenilirliği ve yedek parça bulunabilirliğini artırsa da, bazı okuyucular için performans ve yenilik anlamında beklentilerin altında kalabilir. Motor seçenekleri şunlardır:

• Atmosferik 2.0 Litre: 147 beygir gücü sunan bu seçenek, yakıt verimliliğine odaklanan kullanıcılar için ideal.

• Turboşarjlı 1.6 Litre Dört Silindirli: 190 beygir gücü üreten bu daha güçlü motor, sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.

Her iki motor seçeneği de ikinci nesil SUV’daki gücünü koruyor. Yüksek güçlü turbo seçeneğinde dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi, ek ücret karşılığında sunulmaya devam edecek.

Seltos’un bu hibritleşme hamlesi, kompakt SUV segmentinde elektrifikasyonun ne kadar önemli hale geldiğini gösteriyor. Premium segmentte ise rekabet daha da keskinleşiyor: Mercedes-Benz, 2026 yılında yollara çıkaracağı yeni nesil GLB modelini tamamen elektrikli geleceğe uyarlıyor. Eski EQB'nin yerine geçecek olan bu model, 4.732 mm uzunluğa ve 2.889 mm aks aralığına ulaşarak boyutlarını önemli ölçüde artırdı. Bu büyüme sayesinde, 2026 Mercedes GLB 7 kişilik elektrikli SUV özellikleri ve fiyatı ile kompakt premium pazarda benzersiz bir boşluğu dolduruyor. Standart olarak 85 kWh batarya ile gelen GLB, WLTP normlarına göre 631 km'ye varan menzil sunarak Kia'nın hibrit stratejisinin ötesinde tam elektrikli bir lüks alternatif sunuyor. Almanya'daki başlangıç fiyatının 59.048 Euro seviyesinde olması, premium EV'lerin rekabetçi kompakt segmentteki konumunu da pekiştiriyor. Bu rekabetçi ortamda, Ford da ikonik serisini genişleterek Avrupa pazarına özel bir adım atıyor. Ford, 2027 yılında tanıtacağı, mevcut Puma ve Kuga arasında konumlanacak olan kompakt bir Ford Bronco PHEV versiyonu ile 'şehir tipi off-roader' talebine cevap vermeyi hedefliyor. Bu yeni rakip, özellikle Avrupa Birliği'nin sıkı emisyon kurallarına uyum sağlamak üzere plug-in hibrit güç aktarma sistemiyle (PHEV) donatılacak ve sadece Avrupa'da satışa sunulacak.

Bu arada, Kia’nın genel stratejisi, Seltos gibi hacimli ve ulaşılabilir modellerde kanıtlanmış motorları sunarken, markanın geleceğini temsil eden yüksek performanslı elektrikli araç segmentinde de radikal adımlar atmayı içeriyor. Örneğin, 2023 yılında V6 motorlu Stinger’ı üretimden kaldıran Koreli üretici, şimdiden onun yerini alacak fütüristik tasarıma sahip **Vision Meta Turismo** adlı bir elektrikli GT konseptinin teaser’larını paylaştı. 1960'ların klasik GT otomobillerine gönderme yapan, keskin hatlara ve ultra ince LED aydınlatmalara sahip bu konsept, Kia'nın 80. yıl dönümüne özel bir vizyon çalışması olarak öne çıkıyor. Bu konsept, EV8 veya GT1 etiketiyle seri üretime geçerse, markanın performans tutkunlarına yeşil mobiliteye uyarlanmış yeni seçenekler sunma potansiyelini güçlendiriyor.

Teknolojik Donanımlar ve Pazara Çıkış Takvimi

Yeni Seltos, teknoloji cephesinde önemli adımlar atıyor. Araç, artık kablosuz (Over-the-Air - OTA) güncellemeleri alabilecek, bu sayede yazılım iyileştirmeleri için servise gitme zorunluluğu ortadan kalkacak. Ayrıca konuşma bazlı etkileşimler için geliştirilmiş bir yapay zeka (AI) asistanı ve sürüş güvenliğini artıran geniş bir sürücü destek sistemi paketi ile donatılmış olacak. Head-Up Display (HUD) seçeneği de üst donanım seviyelerinde sunulacak.

Kia, ikinci nesil Seltos'un üretimine 2024 yılının Aralık ayında başlamayı planlıyor. Modelin Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa sunulması ise büyük olasılıkla 2027 model olarak, önümüzdeki yaz aylarına denk gelecek. Mevcut 2026 Seltos’un başlangıç fiyatı yaklaşık 25.135 dolar (vergiler dahil) seviyesindeydi. Yeni platform, teknoloji ve boyut artışı göz önüne alındığında, 2027 modelinin fiyat etiketinin bir miktar yukarı çıkması bekleniyor.

Bu çift yönlü strateji, Kia'nın 2030'a kadar EV portföyünü agresif bir şekilde genişletme hedefini destekliyor. Vision Meta Turismo'nun fütüristik detayları ve elektrikli GT tasarım geleceği hakkında daha fazla bilgiye Kia Vision Meta Turismo Konsept Elektrikli GT Tasarım Geleceği sayfamızdan ulaşabilirsiniz.

Kaynak: Bu haberin içeriği ve teknik detayları Motor1.com tarafından yayımlanan bilgilere dayanmaktadır. Orijinal içeriğe ulaşmak için: Motor1.com Kia Seltos Haber Detayları