Günümüzde elektrikli araçlara geçişin hızlandığı bir dönemde, birçok klasik otomobil tutkunu, ikonik araçlarını modern teknolojiyle birleştirmenin yollarını arıyor. Ancak elektrikli araç (EV) dönüşümleri genellikle oldukça yüksek maliyetleriyle biliniyor. İşte tam da bu noktada, bir 1988 model Porsche 924S'in bütçe dostu elektrikli dönüşümü, bu algıyı kırmaya aday, ilham verici bir örnek olarak karşımıza çıkıyor.
Ekonomik Bir Fırsat ve Akıllı Bir Seçim
Bu projenin arkasındaki isim Karl Nichols, yıllardır garajında bekleyen kırmızı renkli bir Porsche 924S'i adeta yeniden hayata döndürmüş. Yaklaşık 15 yıl boyunca bir tamircinin arka bahçesinde duran ve paslanmaya karşı oldukça dayanıklı olan bu araç, Nichols için harika bir başlangıç noktası olmuş. İşin belki de en akıllıca kısmı ise, elektrikli bileşenlerin temini. Nichols, yalnızca 8.000 mil yol yapmış, büyük motor ve büyük batarya paketiyle donatılmış 2023 model bir Nissan Leaf'ten faydalanmış. Bu seçim, hem maliyeti düşürmüş hem de modern, güvenilir bir elektrikli aktarma organı sağlamış.
Dönüşümün Teknik Detayları: Eski Ruha Yeni Kalp
Porsche 924S'in orijinal motoru ve şanzımanı yerini tamamen Nissan Leaf'in elektrikli aktarma organlarına bırakmış. Leaf'in 214 beygir gücündeki elektrik motoru, güçlendirilmiş CV aksları aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor. Batarya paketinin 60 kilovat saatinin yarısı motor bölmesine, diğer yarısı ise arka koltukların bulunduğu alana stratejik olarak yerleştirilmiş. Tüm bu bileşenleri kusursuz bir şekilde bir araya getiren ise bir Resolve EV kontrol ünitesi olmuş. Araçta orijinal CHAdeMO şarj portu da korunmuş, bu da ülke genelindeki halka açık şarj istasyonlarına erişimi kolaylaştırıyor.
Performans ve Menzil: Günlük Kullanım İçin Yeterli Mi?
Nichols'a göre, dönüştürülmüş Porsche 924S, günlük kullanım için fazlasıyla yeterli bir performans sunuyor. Araç, 0'dan 100 km/s (60 mph) hıza yaklaşık beş saniyede çıkabiliyor ki bu, Nissan Leaf'in 5.5 saniyelik orijinal süresine oldukça yakın. Menzil konusunda ise Nichols, otoyolda yaklaşık 320 kilometre (200 mil) ve şehir içinde daha da fazla menzil elde ettiğini belirtiyor. Bu değerler, 2023 Leaf'in EPA tahmini olan 341 kilometreye (212 mil) oldukça yakın. Ayarlanabilir rejeneratif fren sistemi sayesinde sürücüler, gaz pedalını bıraktıklarında aracın serbestçe süzülmesini veya tamamen durmasını tercih edebiliyor.
SenNexus Yorumu: Klasik Dönüşümlerin Geleceği
Bu tür projeler, sadece maliyet etkinliğiyle değil, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik ve klasik otomobil mirasının korunması açısından da büyük önem taşıyor. Eski, emisyon salan motorları modern, sıfır emisyonlu elektrikli güç üniteleriyle değiştirmek, bu araçları gelecek nesiller için de yaşatmanın bir yolu olabilir.
Bu bağlamda, otomotiv devlerinin de uygun fiyatlı elektrikli araç stratejileri dikkat çekiyor. Örneğin, Volkswagen, maliyeti düşürmek ve elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılmak amacıyla LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryalar ve yüksek verimli silisyum karbür (SiC) invertör teknolojileri gibi yenilikleri kullanmayı planlıyor. Bu tür teknolojiler, hem yeni üretilecek uygun fiyatlı elektrikli araçların (ID. Polo ve ID. Cross gibi modellerin 29.000 Euro altında bir başlangıç fiyatına sahip olması bekleniyor) hem de bu projedeki gibi bireysel dönüşümlerin ekonomik ve performans açısından daha cazip hale gelmesine olanak tanıyor.
Ancak bir elektrikli araca sahip olmanın maliyeti sadece başlangıç fiyatıyla sınırlı değil. Genel olarak, elektrikli araçlar yakıt ve bakım masrafları açısından benzinli araçlardan daha düşük işletme maliyetine sahip. Örneğin, ABD Enerji Bakanlığı verilerine göre, ortalama bir EV sürücüsü elektrik için mil başına yaklaşık 6 sent harcarken, benzer boyutlu benzinli bir araç için bu maliyet yaklaşık 10 senttir; Türkiye'de de elektrik fiyatları akaryakıta göre daha uygun kalabilmektedir. Öte yandan, onarım maliyetleri ve özel parçaların pahalılığı nedeniyle EV sigorta primleri benzer benzinli araçlara göre %15-25 daha yüksek olabilmektedir. Devletin sunduğu federal vergi kredileri (ABD'de 7.500 dolara kadar) ve Türkiye'deki vergi avantajları gibi teşvikler, başlangıç maliyetini dengelemeye yardımcı olabilir. Ayrıca, elektrikli araç teknolojisinin hızla gelişmesi ve şarj ağlarının genişlemesiyle birlikte ikinci el EV pazarında da fiyatlar istikrara kavuşmuş durumda; bu da özellikle bütçe dostu seçenekler arayanlar için cazip fırsatlar sunuyor. Örneğin, Porsche ve Audi gibi lüks markaların elektrikli araçları bile Tesla'nın geniş Supercharger ağına erişim sağlayarak şarj erişilebilirliğini artırıyor ve menzil kaygısını azaltıyor. Bu gelişmeler, hem sıfır hem de ikinci el elektrikli araçları daha erişilebilir kılıyor ve klasik araç dönüşümleri gibi projelere olan ilgiyi artırıyor. Tüm bu faktörler, elektrikli araç sahibi olmanın toplam maliyet denklemini yeniden şekillendiriyor. Elektrikli araç alımı ve sahipliğiyle ilgili maliyet, şarj seçenekleri ve genç çiftler için model rehberleri gibi konularda daha detaylı bilgi edinmek için genç çiftler için elektrikli araç rehberimize göz atabilirsiniz.
Ancak, bu dönüşümlerin orijinal ruhu ne kadar koruduğu, klasik otomobil camiasında hala tartışılan bir konu. Kimileri orijinal motor sesinin ve sürüş hissinin yeri doldurulamaz olduğunu savunurken, kimileri de modern teknolojinin sunduğu konfor ve performansı tercih ediyor.
Dönüşümün Zorlukları ve Eksikleri
Her ne kadar bu proje büyük bir başarı olsa da, Nichols, aracın hala gelişim aşamasında olduğunu belirtiyor. Şu an için ısıtma ve soğutma sistemi mevcut değil, ancak bu özellikler ilerleyen zamanlarda eklenecek. Yaklaşık bir buçuk yıl süren bu dönüşüm süreci, klasik bir aracı elektrikli hale getirmenin getirdiği zorlukları da gözler önüne seriyor. Ancak sonuç olarak, eğlenceli ve elektrikli bir klasik spor otomobil için harcanan bu emek ve maliyet, kesinlikle kötü bir yatırım değil.
"Birçok EV dönüşümü aşırı derecede pahalı olsa da, bu proje bütçe dostu bir alternatifi kanıtlıyor. Yeni bir EV'den çok daha ucuza, bu elektrikli Porsche 924S harika bir eğlence sunuyor."
Bu proje, klasik otomobil sevgisi ile çevre bilincini bir araya getirmek isteyenler için değerli bir yol haritası sunuyor. Uygun maliyetli parçalar ve akıllı mühendislik ile eski bir aracın geleceğe taşınabileceğini gösteren bu örnek, elektrikli araç dönüşüm pazarında yeni kapılar açabilir.
Kaynak: InsideEVs
