Otomotiv dünyası Nürburgring'den gelen şaşırtıcı bir haberle çalkalanıyor: Ford, efsanevi 'Yeşil Cehennem'de kişisel en iyi zamanını bir süper spor otomobil yerine, tamamen elektrikli ve piste özel olarak geliştirilmiş bir 'Van' ile elde etti. Şirketin tek seferlik üretimi olan, Transit temelli 'SuperVan 4.2' adlı bu canavar, Fransız yarış pilotu Romain Dumas'nın direksiyonunda 6 dakika 48.42 saniyelik inanılmaz bir tur süresine imza attı. Bu süre, Ford'un güçlü Mustang GTD modelinden tam dört saniye daha hızlı olmasıyla dikkat çekiyor ve SuperVan'ı dünyanın en hızlı Nürburgring araçları arasına sokuyor. Ford'un bu güçlü benzinli sporcusu Mustang GTD, süperşarjlı 5.2 litrelik V8 motorundan dudak uçuklatan 815 beygir güç ve yaklaşık 900 Nm tork üretiyor. Özellikle de üzerinde tek bir damla boya dahi bulunmayan, saf karbon fiber gövdesiyle adeta tekerlekli bir sanat eseri sunan ve standart olarak 20 inç magnezyum jantlar ile Brembo fren sistemi gibi özellikler içeren Performans Paketi ile gelen Mustang GTD Liquid Carbon versiyonu, markanın mühendislik ve prestij manifestosu olarak öne çıkıyor. Bu başarı, Ford'un kendi içindeki benzinli güç hiyerarşisini de alt üst ediyor; zira efsanevi modifiye firması Shelby American tarafından geliştirilen ve süperşarj ile 850 beygirin üzerine çıkarılan Mustang Dark Horse tabanlı Super Snake-R gibi canavarların varlığı düşünüldüğünde, Ford'un performans mirasının ne denli zengin olduğu açıkça görülüyor. Bu mirasın ne kadar değerli olduğu, yakın zamanda Kaliforniya'da ortaya çıkan ve içerisinde hiç tescil edilmemiş, sadece 1.159 kilometrede bir 2006 Ford GT'nin de bulunduğu milyon dolarlık bir garaj keşfiyle bir kez daha kanıtlandı.