Dallaslı Uber kullanıcıları, yolculuk çağırdıklarında artık Avride markalı otonom araçlarla karşılaşabilir. Bir yıl süren ortaklık sürecinin ardından Uber ve Austin merkezli Avride, Teksas'ın bu büyük şehrinde ticari robotaxi hizmetini resmen başlattı. Ancak hizmet, tekerlek başında bir insan güvenlik operatörü bulundurması ve operasyon alanının sınırlı olması gibi kısıtlamalarla geliyor. Şirketler, önümüzdeki dönemde operatörsüz tam otonom sürüşe ve alan genişletmeye geçmeyi planlıyor.

Uber'ın Otonom Araç Stratejisindeki Hızlı Gelişmeler

Uber, son bir yılda Waymo, Çinli WeRide ve San Francisco merkezli Nuro gibi pek çok otonom araç firmasıyla anlaşmalar yaparak ağını genişletti. Şu ana kadar 20'ye yakın ortaklıkla kargo, teslimat ve robotaksi alanlarında ilerleme kaydetti. Örneğin, WeRide ile Abu Dabi ve Riyad'da, Waymo ile Atlanta, Austin ve Phoenix'te otonom araçlar Uber uygulamasından erişilebilir durumda.

Avride, Nebius Group'un bir parçası olarak Uber'dan stratejik yatırım aldı. Ekim 2024'te imzalanan anlaşmayla, şirketin kaldırım teslimat robotları Uber Eats'te Austin, Dallas ve Jersey City'de kullanıma girdi. Sonbaharda Uber ve Nebius'tan toplam 375 milyon dolarlık yatırım ve ticari taahhüt sağlandı. Bu robotaksi filosu, tamamen elektrikli Hyundai Ioniq 5 araçlardan oluşuyor ve Avride'ın kendi sürüş sistemine sahip. Başlangıçta Dallas şehir merkezini kapsayan 9 mil karelik bir alanda hizmet verecek, filo önümüzdeki aylarda yüzlerce araca çıkacak.

Nasıl Çalışacak? Kullanıcı Deneyimi ve Fiyatlandırma

UberX, Uber Comfort veya Uber Comfort Electric çağıran yolcular, Avride robotaksisiyle eşleştirilebilir. Eşleşme garanti değil, ancak uygulamadaki bir ayar değişikliğiyle şans artırılabiliyor. Bildirimle kabul veya insan şoförlü araca geçiş seçeneği sunuluyor. Araç gelince app üzerinden kapı açma, bagaj ve yolculuk başlatma mümkün. Fiyatlar, insan şoförlü rideslarla aynı seviyede tutulacak. Avride filosunu yönetirken, Uber temizlik, bakım, şarj gibi operasyonları üstlenecek.

Otonom araçlar trafik güvenliğini artırabilir mi, yoksa yeni riskler mi doğurur? Eleştirmenler, tam sürücüsüz geçişte veri gizliliği ve acil durum müdahalesi sorunlarını vurguluyor.

Eleştirel Bakış: Fırsatlar ve Riskler

Bu lansman, otonom mobilite çağını hızlandırırken karşıt görüşleri de gündeme getiriyor. Taraftarlar, maliyet düşüşü ve 7/24 erişimle ulaşım devriminden bahsederken, eleştirmenler güvenlik kayıtlarındaki geçmiş kazaları hatırlatıyor. İnsan operatörü başlangıçta güven sağlasa da, tam otonom aşamada düzenleyici onaylar ve sigorta sorunları çıkabilir. Ayrıca, şoför istihdam kayıpları sosyal tartışma yaratabilir. Pazar analistlerine göre, robotaksi sektörü 2030'a kadar trilyon dolarlık hacme ulaşabilir, ancak Dallas gibi pilot bölgelerdeki veri birikimi kritik olacak. Uber'ın Waymo benzeri modelleri taklit etmesi, rekabeti kızıştırabilir.

Kaynak: https://techcrunch.com/2025/12/03/uber-and-avride-launch-robotaxi-service-in-dallas/