Nexus Haber

GM, Araç İçi Yapay Zekada Devrim Yapıyor: Google Gemini 2026'da Yollarda

Haber Merkezi

22 October 2025, 22:05 tarihinde yayınlandı

General Motors, Google Gemini Destekli Yapay Zeka Asistanını 2026'da Araçlarına Getiriyor: Sektörde Yeni Dönem

Otomotiv devleri, araç içi deneyimi tamamen yeniden tanımlamak için yapay zeka (AI) yarışına hız verdi. General Motors (GM), bu dönüşümün en önemli adımlarından birini atarak, Google’ın gelişmiş büyük dil modeli (LLM) Gemini ile güçlendirilmiş yeni bir yapay zeka asistanını 2026 model yılından itibaren araçlarına entegre edeceğini duyurdu.

New York’taki GM Forward etkinliğinde yapılan bu duyuru, şirketin zaten Buick, Chevrolet, Cadillac ve GMC markalarında kullandığı “Google yerleşik” işletim sisteminin (Google Haritalar, Asistan) üzerine inşa edilen mantıksal bir ilerleme olarak görülüyor. GM, bu yeni asistan sayesinde sürücülerin araçlarıyla daha doğal, bağlamsal ve kusursuz bir şekilde etkileşim kurmasını hedefliyor.

Mevcut Sesli Asistanların Sınırları ve Gemini Farkı

GM Yazılım ve Hizmetlerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Richardson’a göre, mevcut sesli asistanlar belirli anahtar kelimelerle sınırlı kaldığı, aksanları anlamakta zorlandığı veya konuşma tam olarak doğru olmadığında başarısız olduğu için sürücülerde hayal kırıklığı yaratabiliyor. Bu durum, araç kullanırken dikkat dağıtıcı bir unsur haline gelebiliyor.

Richardson, “Büyük dil modellerinin harika yanı, bunlardan etkilenmemeleri. Önceki konuşmalar hakkında bağlama sahipler. Onlarla konuşma şeklinizde esnekler… bu sayede genel olarak daha iyi, daha doğal bir deneyim elde ediyorsunuz” ifadelerini kullandı.

Gemini destekli bu asistan, sadece basit komutları yerine getirmekle kalmayacak; hareket halindeyken mesaj taslağı hazırlamayı, şarj istasyonları veya uğrak kahve durakları eklenmiş karmaşık rotaları planlamayı ve hatta geçilen bir köprünün tarihçesi gibi sorulara web erişimi sayesinde anında yanıt vermeyi de mümkün kılacak.

Veri Gizliliği Endişeleri ve GM'in Yeni Taahhüdü

Araç içi yapay zekanın hızla yayılmasıyla birlikte, en kritik konu başlığı olan veri gizliliği tekrar gündeme geliyor. GM, yakın zamanda müşteri sürüş ve konum verilerini sigorta brokerlerine satmasıyla ilgili tartışmalarla karşı karşıya kalmıştı. Bu durum, yeni Gemini entegrasyonunda şirketin veri yönetimi konusundaki yaklaşımını daha da önemli hale getiriyor.

GM'in Gizlilik Vurgusu: Şirket, kullanıcıların hangi bilgilere erişilebileceğini kontrol etme yeteneğine sahip olacağını ve verilerin yalnızca ürün geliştirmeyi iyileştirmek için kullanılacağını belirtiyor. Richardson, herhangi bir verinin ek gelir elde etmek amacıyla satılmayacağını ve tüm sürecin 'müşteri onayı' (opt-in veya opt-out) esasına dayanacağını vurguladı. Bu taahhüt, eski IBM Baş Gizlilik ve Güven Memuru Christina Montgomery'nin dahil olduğu yeni bir veri ekibinin kurulmasıyla da destekleniyor.

Sadece Yazılım Güncellemesi Değil, Bir Vizyon

GM’in uzun vadeli vizyonu, Gemini entegrasyonunun ötesine geçiyor. Şirket, OnStar üzerinden aracın sistemlerine bağlanan, kişiselleştirilmiş, özel olarak oluşturulmuş bir yapay zeka geliştirmeyi hedefliyor. Yöneticiler bu teknolojiyi, arabanız için bir 'sağlık takip cihazı' gibi tanımlıyor.

  • Öngörücü Bakım: Araç verilerine erişerek bakım uyarıları sunma.
  • Sistem Açıklamaları: Örneğin 'tek pedalla sürüş' gibi karmaşık araç özelliklerini açıklama.
  • Uzaktan Kontrol: Araca binmeden önce klima veya ısıtmayı açma.

Ancak, GM'in bu iddialı yazılım vizyonu, şirketin elektrikli araç (EV) donanımı stratejisinde attığı adımlarla çelişebiliyor. Nitekim, otomotiv devi geçtiğimiz dönemde ticari elektrikli teslimat vanı programı olan BrightDrop’ı, pazarın beklenenden çok daha yavaş gelişmesi ve organizasyonel zorluklar nedeniyle sonlandırdığını duyurdu. Bu karar, şirketin EV geçiş hızını yavaşlattığının ve yazılıma odaklanırken donanım risklerini yeniden değerlendirdiğinin bir göstergesi olarak kabul ediliyor. (Kaynak: General Motors BrightDrop elektrikli van programını iptal etti)

Gemini, başlangıç modeli olsa da, GM’in 2015 model yılı ve sonrası OnStar donanımlı araçlara bile havadan (OTA) güncelleme yoluyla Play Store üzerinden sunulacak olması, bu teknolojinin erişim alanını genişletiyor. Şirket ayrıca Google ile yakın ilişkisine rağmen, gelecekte OpenAI veya Anthropic gibi diğer temel modelleri de test etme planları olduğunu belirtti. Bu rekabetçi yaklaşım, pazarın dinamiklerini yansıtıyor ve kullanıcılara en iyi deneyimi sunma çabasını gösteriyor.

Sektördeki Yapay Zeka Yarışı

GM, araç içi yapay zeka trenine binen tek üretici değil. Otomotiv endüstrisi hızla LLM'lere yöneliyor:

  • Stellantis: Fransız yapay zeka firması Mistral ile işbirliği yapıyor.
  • Mercedes: ChatGPT’yi araçlarına entegre ediyor.
  • Tesla: Elon Musk'ın xAI firmasının Grok modelini kullanıma sundu.

Yapay zeka yarışı sadece binek otomobillerle sınırlı kalmıyor; lojistik devleri de operasyonel verimliliği artırmak için AI’ı kullanıyor. Örneğin Amazon, teslimat sürücülerinin ellerini tamamen serbest bırakmak, paket taramayı kolaylaştırmak ve potansiyel tehlikeleri (kaygan zeminler, dik merdivenler) tespit etmek amacıyla yapay zeka destekli akıllı gözlük teknolojisini test ediyor. Bu tür giyilebilir teknolojiler, lojistik süreçlerinin gelecekte nasıl yeniden tanımlanacağına dair önemli ipuçları sunuyor. (Lojistik sektöründeki bu devrimci adımın detaylarını Amazon dağıtım sürücüleri için yapay zeka destekli akıllı gözlük teknolojisi haberimizde bulabilirsiniz.)

Bu rekabet, sürücülerin araç içi deneyiminin önümüzdeki on yıl içinde temelden değişeceğinin en güçlü kanıtıdır. GM’in Google Gemini hamlesi, bu yeni çağın en somut örneklerinden biri olarak öne çıkmaktadır.

Kaynak: TechCrunch – GM, Google Gemini Destekli Yapay Zeka Asistanını 2026'da Araçlara Getiriyor

Benzer Haberler