Teknoloji ve e-ticaret devi Amazon, son kilometre teslimatlarını optimize etmek adına dikkat çekici bir iş birliğine imza attı. Amazon, EV üreticisi Rivian'ın ayrılan mikromobilite girişimi Also ile anlaşarak, önümüzdeki yıllarda binlerce adet pedal destekli kargo dörtlüsü (quad vehicle) satın alacak.

Bu iş birliği, özellikle Avrupa ve ABD'deki yoğun kentsel alanlardaki teslimat zorluklarına yenilikçi bir çözüm sunmayı amaçlıyor. Also'nun geliştirdiği TM-Q model araçlar, 400 libre (yaklaşık 181 kg) üzerindeki yükleri taşıyabilecek kapasiteye sahipken, bisiklet şeritlerini kullanabilecek kadar kompakt bir tasarıma sahip olmasıyla öne çıkıyor.

Rivian Bağlantısı: Tecrübe ve Koordinasyon Avantajı

Also, teknik olarak bağımsız bir şirket olsa da, kökleri Rivian'a dayanıyor. Rivian, Amazon tarafından destekleniyor ve hali hazırda Amazon'a 25.000'den fazla elektrikli teslimat vanı (EDV) sağlıyor. Bu yakın ilişki, yeni kargo araçlarının entegrasyonunda kritik bir rol oynuyor.

Rivian CEO'su RJ Scaringe, “Birbiriyle nasıl çalışacağımızı gerçekten biliyoruz. EDV van programından öğrendiğimiz her şeyi bu projeye döktük,” diyerek, büyük araçlar ile Also ürünleri arasında tek bir filo yönetim portalı üzerinden sıkı koordinasyon kurulabileceğini belirtti. Bu durum, Amazon'un lojistik planlamasında büyük bir esneklik sağlayacağı anlamına geliyor.

Rivian'ın Amazon'la yakaladığı bu büyük başarı ve entegrasyon derinliği, ticari elektrikli van pazarının genel zorluklarına rağmen dikkat çekiyor. Zira, bu alanda beklenen hızlı gelişme gerçekleşmeyince, General Motors (GM) büyük umutlarla başlattığı ticari teslimat vanı programı BrightDrop’ı kısa bir süre önce sonlandırdı. Bu karar, sektördeki rakiplerin yaşadığı zorlukları ve GM'in BrightDrop programını neden iptal ettiğini ortaya koyarak, Rivian'ın stratejik ortaklığının bu niş segmentte ne kadar değerli olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Ayrıca, Also'nun kurucusu olarak Rivian'da görev yapan Scaringe'in yönetim kurulunda yer alması, teknoloji paylaşımını ve operasyonel uyumu kolaylaştırıyor. Also, bu projeler için Rivian'ın teknoloji altyapısından ve ölçek ekonomisinden faydalanıyor.

Bu mikromobilite araçlarının filoya entegrasyonu, Amazon'un son kilometre teslimatlarını optimize etme yönündeki kapsamlı teknolojik hamlesinin sadece bir parçasıdır. Şirket, sadece araçları değil, aynı zamanda sürücüleri de yapay zeka ile güçlendirerek verimliliği maksimuma çıkarmayı hedefliyor. Örneğin, Amazon kısa süre önce dağıtım sürücüleri için tasarlanan ve elleri serbest bırakarak güvenliği artıran yapay zeka (AI) destekli akıllı gözlük teknolojisini tanıttı. Bu gözlükler, bilgisayarlı görü sayesinde sürücünün görüş alanına kritik bilgileri yansıtarak paket tarama, adım adım yaya yönlendirmesi ve potansiyel tehlike algılama gibi görevleri telefon kullanmadan gerçekleştirmeyi sağlıyor. Amazon'un lojistik operasyonlarında çığır açan bu yenilik hakkında daha fazla detaya Amazon dağıtım sürücüleri için yapay zeka destekli akıllı gözlük teknolojisi haberimizden ulaşabilirsiniz.

Şehir İçi Teslimatta Fark Yaratan Faktörler ve Eleştirel Bakış

Amazon'un Global Filo Direktörü Emily Barber, TM-Q'nun kompakt yapısı ve pedal desteği sayesinde, yoğun nüfuslu metropollerdeki teslimat görevleri için ideal olduğunu vurguluyor. Amazon'un hali hazırda ABD ve Avrupa'da 70'ten fazla mikromobilite merkezi bulunuyor, bu da entegrasyonun hızlı olabileceğini gösteriyor.

Karşıt Görüş ve Piyasa Etkisi: Bazı analistler, büyük elektrikli van teslimatlarının yanına bu tür mikromobilite çözümlerinin eklenmesinin, lojistik maliyetlerini ciddi ölçüde düşürebileceğini öngörüyor. Ancak, pedal destekli bu araçların uzun vadede sürücü yorgunluğunu nasıl etkileyeceği ve hava koşullarına dayanıklılığı, ticari kullanımda test edilmesi gereken konulardır. Ayrıca, bu araçların kamusal altyapıda (örneğin bisiklet yollarında) yaratacağı potansiyel yoğunluk da tartışmaya açıktır.

İlginç bir detay olarak, Also'nun bu kargo dörtlüsünü sadece ticari müşterilere kilitlemeyeceği belirtiliyor. Şirket, aynı platformu kullanarak, arka kısmında oturma alanı olan tüketiciye yönelik TM-Q versiyonunu da tanıtıyor. Bu çok yönlülük, Also'nun pazar payını hem B2B hem de B2C segmentlerinde artırma stratejisinin bir parçası olarak yorumlanıyor.

Rivian CEO'su Scaringe, farklı üst yapıları (top hat) tasarlamanın maliyetine değinerek, “Bir araba için yeni bir üst yapı yapmak milyarlar sürer; burada ise çok daha az maliyetli,” diyerek platform esnekliğinin finansal avantajlarını vurguladı.

Bu anlaşma, sadece Amazon'un yeşil lojistik hedeflerini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda Rivian ekosisteminden doğan yan şirketlerin de küresel ölçekte ne kadar hızlı büyüyebileceğinin de önemli bir göstergesi olarak kayıtlara geçiyor.

Kaynak: Bu haber, Also'nun Amazon ile yaptığı anlaşma hakkındaki detayları içeren TechCrunch makalesinden derlenmiştir. Orijinal bilgileri incelemek için Amazon ve Rivian Yan Kuruluşunun Pedal Destekli Kargo Araçları Anlaşması adresini ziyaret edebilirsiniz.