Tesla'nın hissedarları, CEO Elon Musk'ın şirketteki performansına bağlı olarak potansiyel olarak 1 trilyon dolara kadar ulaşabilecek devasa tazminat paketini ezici bir çoğunlukla onayladı. Şirketin Austin, Teksas'taki fabrikasında yapılan oylamada, katılan hissedarların %75'ten fazlası pakete ‘evet’ oyu verdi. Oylamanın sonucunun açıklanmasının ardından salonda bulunan hissedarların ‘Elon! Elon!’ tezahüratları, bu kararın Tesla topluluğu içindeki coşkulu desteği gözler önüne serdi.

Bununla birlikte, bu karar sadece finansal bir gelişme değil, aynı zamanda Musk'ın şirketteki oy gücünü artırma çabalarının da önemli bir parçası. Musk, oylama sonrası yaptığı açıklamada, “Girişmek üzere olduğumuz şey, Tesla'nın geleceğinin sadece yeni bir bölümü değil, yepyeni bir kitabıdır” ifadelerini kullandı.

1 Trilyon Dolar Nasıl Kazanılacak? Zorlu Kilometre Taşları

Onaylanan bu ödeme paketi, Musk'a hemen 1 trilyon dolarlık bir ödeme sağlamayacak. Ayrıca, kendisine maaş da ödenmeyecek. Bunun yerine, paket, Musk'ın şirketi bir dizi zorlu operasyonel ve finansal hedefe ulaştırması karşılığında hisse senedi opsiyonları şeklinde verilecek. Paket, 12 farklı dilime (tranche) ayrılmış durumda.

• Hedefler: Her dilim, operasyonel başarı, düzeltilmiş kâr (adjusted profit) ve en önemlisi piyasa değeri hedeflerine ulaşılmasına bağlı olarak Musk'a daha fazla hisse senedi kazandıracak.
• Piyasa Değeri Sıçraması: Paketin tam olarak gerçekleşmesi için Tesla'nın, mevcut yaklaşık 1.5 trilyon dolarlık piyasa değerini önümüzdeki on yıl içinde istikrarlı bir şekilde artırarak 8.5 trilyon dolara ulaştırması gerekiyor.

Analistler, bu hedeflerin büyük çoğunluğunun son derece zorlu olduğunu, hatta bazılarının Musk'ın yıllardır vaat ettiği, ancak henüz gerçekleşmemiş sözlerin sulandırılmış versiyonları olduğunu belirtiyor. Bu, ödeme paketinin tamamen gerçekleşmesinin, Tesla'nın küresel ekonomide benzeri görülmemiş bir büyüme sergilemesini gerektirdiği anlamına geliyor.

Musk Neden %25 Kontrol İstiyor?

Şeytanın Avukatı: Tartışmalı Kampanya ve Önceki İptal Kararı

Bu büyük onay, iki ay süren agresif bir kampanya sürecinin ardından geldi. Tesla yönetimi ve Yönetim Kurulu Başkanı Robyn Denholm, hissedarlara paketi onaylamaları için defalarca çağrı yaptı; hatta şirket, otomobilleri için bile kullanmadığı televizyon reklamlarını bu oylama için yayınladı. Denholm, paketin Tesla'nın bir ‘dönüm noktasında’ olması nedeniyle kritik olduğunu vurguladı.

Bu kampanyaya rağmen, pakete yönelik ciddi kurumsal muhalefet mevcuttu. Dünyanın en büyük egemen servet fonlarından biri olan ve Tesla'nın yaklaşık %1.14'lük hissesine sahip olan Norveç Varlık Fonu (Norges Bank Investment Management - NBIM), tazminat planına 'hayır' oyu verdiğini açıklamıştı. Fon, bu kararı 'toplam büyüklük, hissedar sulanması (dilution) ve kilit kişi riskinin azaltılmasındaki eksiklikler' gibi endişelerle gerekçelendirmişti. Ayrıca, önde gelen ve etkili danışmanlık firmaları ISS ve Glass Lewis gibi kurumlar da hissedarlara pakete karşı oy kullanmaları yönünde tavsiyelerde bulunmuştu.

Önemli Arka Plan: Tesla, bu yeni paketi büyük ölçüde, 2018'deki yaklaşık 56 milyar dolarlık önceki tazminat planının Delaware Chancery Mahkemesi tarafından geçen yıl iptal edilmesinin ardından gündeme getirdi. Mahkeme, şirketin oylama sürecindeki şeffaflık eksikliğini gerekçe göstermişti. Bu durum, yeni paketin onaylanmasına rağmen, gelecekteki olası hukuki itirazlar açısından bir risk faktörü olmaya devam ediyor.

Yönetim, Master Plan 4 belgesini de kampanyasında kullansa da, bu belgenin içeriğinin eleştirilecek kadar belirsiz olması, bazı yatırımcıların kafasında soru işaretleri bıraktı. Musk bile planın netlikten uzak olduğunu kabul etmiş, ancak sonraki aylarda herhangi bir somut detay eklenmemiştir. Önceki Master Planlar, örneğin 2023'te yayımlanan üçüncü Master Plan (MP3) gibi 41 sayfalık kapsamlı teknik dokümanlardı; ancak Master Plan 4, yalnızca 'sürdürülebilir bolluk' gibi geniş bir vizyondan ibaret kalarak, somut bir iş stratejisi belgesinden çok, hissedarların duygusal motivasyonunu hedefleyen bir araç olarak eleştirildi.

Hissedarların oylaması sonrası dikkatler, Musk'ın Master Plan 4 kapsamındaki somut hedeflerine çevrildi. Musk, tazminat paketinin onaylanmasının hemen ardından yaptığı açıklamada, Teksas'taki fabrikada tamamen otonom robotaksi modeli olan Cybercab'in üretimine önümüzdeki Nisan ayında başlayacaklarını duyurdu. Bu araç, tam denetimsiz sürüş (FSD) için özel olarak inşa edilecek ve radikal bir tasarıma sahip olacak: araçta ne direksiyon simidi ne de pedallar bulunacak. Musk, Cybercab’in saniyeler süren montaj süresi sayesinde, yılda 2 ila 3 milyon adet gibi astronomik üretim hedeflerine ulaşılmasının planlandığını belirtti. Bu agresif üretim planı ve radikal tasarım hakkında daha fazla detayı Tesla Cybercab Robotaksi Üretimi: Direksiyon ve Pedal Yok haberimizde okuyabilirsiniz.

Elon Musk'a potansiyel olarak 1 trilyon dolar değerinde rekor bir ödeme paketi sağlayan bu tarihi oylamanın, Master Plan 4'ün somut detaylardan yoksun olmasına rağmen kampanyanın merkezine oturtulması gibi tüm arka plan ve gelişmeleri Tesla Master Plan 4 ve 1 Trilyon Dolarlık Ödeme Oylaması haberimizde detaylıca inceleyebilirsiniz.

Bu tarihi oylama, Elon Musk'ın liderliğini pekiştirirken, Tesla'nın önümüzdeki on yıl içinde ulaşması gereken astronomik hedeflerin de resmini çiziyor. Eğer Musk bu hedeflere ulaşırsa, bu paket onu dünyanın en zengin insanlarından biri yapmaya devam edecek; ancak bu süreçte başarısız olursa, paketten hiçbir şey alamayacak.

Musk’ın rekor büyüklükteki bu tazminat paketine karşı çıkan kurumsal yatırımcıların, özellikle de dünyanın en büyük servet fonlarından biri olan Norveç Varlık Fonu’nun ret kararı ve detayları hakkında daha fazla bilgi edinmek için Norveç Varlık Fonu'nun Elon Musk’ın 1 Trilyon Dolarlık Maaş Paketini Neden Reddettiğini inceleyebilirsiniz.