Alphabet'in otonom sürüş teknolojileri alanındaki devi Waymo, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki (ABD) robotaksi hizmetini tarihi bir seviyeye taşıyacak büyük bir genişleme planını duyurdu. Şirket, halihazırda güvenlik operatörleri olmadan hizmet vermeye başladığı yeni şehirlerle birlikte, 2026 yılında tamamen sürücüsüz ve ücretli yolculuklara başlayacağını teyit etti.
Waymo, ABD genelinde en büyük robotaksi operatörü konumunu güçlendiriyor. Şirket, Miami'de araçlarından güvenlik operatörlerini şimdiden çekerek çalışanlarına yönelik sürüşlere başlamış durumda. Önümüzdeki haftalarda ise dört şehir daha bu dönüşüme sahne olacak ve 2026 yılında bu şehirlerde tam otonom ücretli taksi hizmeti resmen başlayacak.
Genişleme Planının Kilit Şehirleri ve Takvim
Waymo, mevcut operasyonlarını San Francisco Körfez Bölgesi, Los Angeles, Phoenix, Atlanta ve Austin gibi büyük metropollerde başarıyla sürdürüyor. Yeni eklenecek beş şehir ise şirketin erişim alanını önemli ölçüde artıracak:
- Miami: Güvenlik operatörleri kaldırıldı, çalışan sürüşleri başladı.
- Dallas: Önümüzdeki haftalarda güvenlik operatörleri çekilecek.
- Houston: Önümüzdeki haftalarda güvenlik operatörleri çekilecek.
- San Antonio: Önümüzdeki haftalarda güvenlik operatörleri çekilecek.
- Orlando: Önümüzdeki haftalarda güvenlik operatörleri çekilecek.
Şirket, bu beş şehre ek olarak küresel çapta da iddialı. Waymo, gelecek dönemde Birleşik Krallık’ın başkenti Londra dahil olmak üzere 12 yeni şehri daha hizmet ağına katmayı hedefliyor. Bu genişleme, şirketin San Francisco, Los Angeles ve Phoenix'teki otoyollarda ücretli yolculuklar sunmaya başlamasının hemen ardından geldi. Otonom araçların yüksek hızlı ve kaotik otoban sürüşünü başarıyla yerine getirebileceğine inanılan bu gelişme, aynı zamanda Bay Area kapsamını San Jose'ye ve Mineta Uluslararası Havalimanı'na genişletti. Bu kritik kilometre taşı ve otonom araçların otoban iznine dair detaylar için Waymo otonom araçlar otoban izni haberimizi inceleyebilirsiniz.
Sektördeki Rekabet ve Güvenlik Tartışmaları
Değer Katma: Waymo'nun Güven İddiası ve Karşıt Görüşler
Waymo, geliştirdiği otonom sürüş yazılımının her türlü durumda 100 milyon milin üzerinde gerçek dünya sürüş deneyimine sahip olduğunu iddia ediyor. Bu deneyime dayanarak, 'otonom filoları işletmek için kesin yol haritasını' geliştirdiklerini vurguluyorlar. Ancak bu büyük iddialı genişleme, düzenleyici kurumların ve rakiplerin de merceği altında. ABD'deki otonom taksi pazarı, son on yılda Amazon destekli Zoox'un ve Elon Musk liderliğindeki Tesla'nın Robotaksi hizmetinin devreye girmesiyle büyük bir rekabete sahne oluyor. Amazon destekli robotaksi şirketi Zoox, San Francisco'da direksiyon simidi ve pedalları olmayan, amaca özel üretilmiş fütüristik 'pod' araçlarıyla halka açık yolcu taşımacılığına başladı. Zoox, şu an için 'Sürücüsüz Pilot İzni' kapsamında ücretsiz yolculuklar sunarak pazar payı kazanmaya çalışırken, bu yeni robotaksi hizmetinin detayları için Amazon Zoox San Francisco robotaksi hizmeti başladı haberimizi inceleyebilirsiniz. Tesla da Arizona eyaletinden ücretli sürücüsüz sürüş izni alarak Waymo'nun tahtına göz dikmiş durumda. **Bu izin (Ulaşım Ağı Şirketi - TNC izni), Tesla’nın eyalet genelinde araç içinde güvenlik operatörleri bulunma zorunluluğu olmaksızın ticari faaliyet göstermesinin kapılarını açtı.** **Tesla’nın Arizona’da güvenlik şoförü olmadan ücretli robotaksi izni almasıyla ilgili detaylar için** Tesla Arizona robotaksi izni ve güvenlik şoförü zorunluluğunun kalkması **haberimizi inceleyebilirsiniz.**
NHTSA Soruşturması Gölgesinde Genişleme
Teknolojinin güvenilirliği konusundaki tartışmalar, Waymo'nun hızla büyüme planlarını gölgede bırakabilecek potansiyel riskler taşıyor. Geçtiğimiz ay Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), yanıp sönen kırmızı ışıkları olan durmuş bir okul otobüsünün etrafından dolaşırken görüntülenen bir Waymo robotaksisi hakkında soruşturma başlattı. Federal kurumun Kusurlar Soruşturma Ofisi (ODI), Waymo'nun otonom sürüş yazılımının duran okul otobüsleri etrafındaki performansını inceleyeceğini açıkladı.
Bu soruşturma, Waymo'nun operasyonel yeterliliği konusundaki güvene darbe vurabilir. Zira otonom araçların en hassas durumlarda, özellikle okul otobüsleri gibi yüksek öncelikli güvenlik senaryolarında, yüzde yüz doğru kararlar vermesi beklenmektedir. Bu tür düzenleyici engeller, 2026 hedefine ulaşmadan önce şirketin aşması gereken önemli hukuki ve teknik zorluklar yaratacaktır.
Waymo, ABD'deki otonom taksi pazarında açık ara önde olsa da, hem artan rekabet hem de güvenlik standartlarının sıkılaşması, şirketi daha temkinli adımlar atmaya zorlayabilir. Bu genişleme, otonom sürüşün kitlelere ulaşması açısından kritik bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Kaynak: InsideEVs
