Volkswagen Grubu, elektrikli araç pazarındaki atağının meyvelerini toplamaya başlasa da, her model için işler yolunda gitmiyor. Yılın ilk yarısında küresel elektrikli araç satışlarını %47 artırarak önemli bir başarıya imza atan Alman otomotiv devi, şimdi şaşırtıcı bir kararla gündemde. Gelen son raporlara göre, markanın şık tasarımlı coupe-SUV modeli ID.5, beklenenden çok daha erken bir şekilde üretim bandına veda etmeye hazırlanıyor.
Peki, Neden Veda Ediyor?
Kararın arkasındaki temel neden, ID.5'in özellikle Çin pazarında hedeflenen satış rakamlarının çok altında kalması. Volkswagen'in en büyük pazar olarak gördüğü Çin'de ilgi görmeyen model, Avrupa'da da tüketicilerin daha geniş ve geleneksel tasarımlı kardeşi ID.4'ü tercih etmesiyle gölgede kaldı. Modelin potansiyelini daha da sınırlayan bir diğer etken ise Amerika Birleşik Devletleri pazarında hiç satışa sunulmamış olmasıydı.
Satış Rakamlarındaki İroni
İronik bir şekilde, Volkswagen Grubu'nun yılın ilk yarısı satış raporlarına bakıldığında ID.5, en çok satan modellerden biri gibi görünüyor. Ancak bu durum, satış rakamlarının ID.4 ile birlikte açıklanmasından kaynaklanıyor. İki modelin toplam 84,900 adetlik satışının büyük bir kısmını, tahmin edileceği gibi standart SUV modeli ID.4 üstleniyor.
- VW ID.4 / ID.5: 84,900 adet
- VW ID.3: 60,700 adet
- Audi Q4 E-Tron / Sportback: 44,600 adet
Büyük Stratejinin Sadece Bir Parçası
ID.5'in üretimden kaldırılması, Volkswagen'in verimsiz modelleri ayıklama yönündeki daha geniş kapsamlı stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Marka daha önce Passat sedan modelini sonlandırmış, yakın zamanda Arteon'un üretimini bitirmişti. Söylentilere göre, 2026'da Touareg ve 2027'de markanın tek üstü açık modeli olan T-Roc Cabriolet de bu kervana katılacak. Bu durum, otomobil devinin kaynaklarını daha kârlı ve popüler segmentlere yönlendirdiğini açıkça gösteriyor.
Bu karar, benzer bir kaderi paylaşan Ford'un elektrikli coupe-crossover modeli Capri'nin geleceği hakkında da soru işaretleri doğuruyor. Ford da "elektrikli araçlar için hızla kötüleşen pazar koşulları" nedeniyle Capri'nin üretimini azaltma yoluna gitmişti.
Gelecek Yol Haritası: Yeni Modeller Kapıda
Volkswagen, bazı modellerine veda etse de elektrikli araç yarışından çekilmiş değil. Aksine, pazarın taleplerine daha uygun araçlar sunmaya odaklanıyor. Şirket içinden bir kaynak, "piyasanın crossover ve SUV modelleri talep ettiğini" belirtirken, Volkswagen'in ürün gamına daha uygun fiyatlı elektrikli seçenekler ekleyeceği biliniyor.
Markanın gelecek planları arasında, gelecek yıl piyasaya sürülecek olan yaklaşık 25.000 €'luk ID.2 ve 2027'de onu takip edecek olan 20.000 €'luk ID.1 hatchback modelleri bulunuyor. Ayrıca, crossover talebini karşılamak için daha yüksek bir ID.2 X versiyonu da yolda. Bu hamleler, Volkswagen'in elektrikli geleceğini daha erişilebilir ve pazar odaklı bir strateji üzerine kurduğunu gösteriyor.
