Elektrikli araç devi Tesla, ABD pazarını ilgilendiren kritik bir geri çağırma haberiyle gündemde. Şirket, 2025 ve 2026 model yılına ait yaklaşık 13.000 aracında, sürüş sırasında potansiyel olarak güç kaybına yol açabilecek ciddi bir teknik sorun tespit ettiğini duyurdu.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) sunulan resmi belgelere göre, etkilenen araçlar yüksek voltajlı batarya kontaktörlerinde bulunan arızalı bir solenoid parçasından kaynaklanıyor. Bu durum, özellikle otoyol hızlarında veya kritik anlarda aracın aniden durmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir.
Güç Kaybının Teknik Nedeni: Hatalı Solenoid
Sorunun merkezinde, elektrik akışını bataryadan motora yönlendiren 'kontaktör'ün içerisindeki 'solenoid' yatıyor. Bu arızalı solenoid, bobin sonlandırma bağlantısındaki zayıflık nedeniyle kontaktörün aniden açılmasına neden olabilir. Kontaktör açıldığında, ana bataryadan elektrik motorlarına giden güç akışı kesilir ve araç tamamen güç kaybeder.
Tesla'nın NHTSA'ya yaptığı bildirimde, araçların güç kaybı yaşamadan önce herhangi bir uyarı vermediği belirtiliyor. Güç kesintisi meydana geldiğinde ise, sürücüye ana ekranda güvenli bir şekilde durma talimatı veriliyor. Bu durum, sürücülerin hazırlıksız yakalanabileceği anlamına geliyor.
Geri Çağırmadan Etkilenen Araçlar
Toplamda 12.963 elektrikli aracı etkileyen geri çağırma, ağırlıklı olarak yeni Model Y serisini kapsıyor. İşte etkilenen araçların detaylı dökümü:
| Model Yılı ve Serisi | Etkilenen Araç Sayısı | Üretim Tarihleri |
|---|---|---|
| 2026 Tesla Model Y | 7.925 | Mart 2025 – Ağustos 2025 |
| 2025 Tesla Model 3 | 5.038 | Mart 2025 – Ağustos 2025 |
| Toplam | 12.963 |
Bu geri çağırma, Tesla'nın Model Y platformunda karşılaştığı tek zorluk değil. Özellikle Çin pazarında sunulan Model Y'nin uzun dingil mesafeli (Model YL) versiyonu, sürüş dinamikleri övgü alsa da, sert sürüş kalitesi ve kısıtlı diz mesafesine sahip üçüncü sıra koltuk düzenlemesi gibi konfor sorunları nedeniyle eleştirilerin odağı olmuştu. Tesla Model Y uzun dingil mesafesi incelemesi ve konfor sorunları hakkında daha fazla detayı buradan okuyabilirsiniz.
Bu agresif minimalist strateji, sadece donanımsal değişikliklerle sınırlı kalmıyor; şirketin maliyet düşürme çabaları, Model 3 ve Model Y gibi popüler modellerde standart olarak sunduğu ücretsiz anahtar kartlarını (key card) kaldırma iddiasıyla da gündeme gelmişti. Tesla'nın bu konuda kullanıcı el kitaplarında yaptığı sessiz değişikliğin detaylarını öğrenmek için Tesla Model 3 ve Model Y ücretsiz anahtar kartı kaldırması başlıklı içeriğimize göz atabilirsiniz.
Bu teknik zorluklar ve maliyet düşürme stratejileri devam ederken, Tesla'nın kurumsal yapısı da büyük bir baskı altında. Şirketin CEO'su Elon Musk, yönetim kurulu tarafından kendisine önerilen trilyon dolarlık devasa tazminat paketinin yeniden gündeme gelmesi ve bu süreçte şirketin geleceğindeki kontrol yetkisini koruma isteğiyle tehditkar bir duruş sergiledi. Musk'ın bu 'ya bana istediğimi verin ya da şirketi bırakırım' şeklindeki meydan okuması, hissedarları zor bir ikilemle karşı karşıya bırakıyor ve Model Y geri çağırma sorunları gibi teknik aksaklıkların gölgesinde, şirketin genel istikrarına yönelik endişeleri artırıyor. Elon Musk’ın Tesla’yı trilyon dolarlık tazminat tehdidiyle karşı karşıya bırakması hakkındaki tüm detaylara sitemizden ulaşabilirsiniz.
Tedarik Zinciri ve Risk Değerlendirmesi
Yapılan incelemelere göre, arızalı solenoid parçası Meksika merkezli Sistemas Mecatronicos InTiCa tarafından üretilmiş ve Tayvanlı SongChuan tarafından üretilen kontaktörlere entegre edilmiş. Bu durum, modern otomotiv üretiminde tedarik zinciri kalitesinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Bir parçadaki küçük bir hata, on binlerce aracın güvenliğini tehlikeye atabiliyor.
Değerlendirme: Kaza Riski ve Şirket Cevabı
Her ne kadar bu teknik arıza büyük bir potansiyel tehlike barındırsa da, Tesla bu sorunla ilgili herhangi bir çarpışma, yaralanma veya ölüm vakası bildirmediğini açıkladı. Ancak, şirket 36 garanti talebi ve 26 saha raporu aldığını doğruladı. Otomotiv endüstrisinde geri çağırmalar standart bir prosedür olsa da, elektrikli araçlarda batarya sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle bu tür kontaktör arızaları kritik öneme sahiptir.
Tesla’dan Ücretsiz Değişim Süreci
Tesla, bu güvenlik açığını gidermek için etkilenen tüm araçlardaki kontaktörleri ücretsiz olarak değiştirecek. Yeni takılacak kontaktörler, hatalı InTiCa solenoidi içermeyen ve güvenilir bobin bağlantılarını sürdüren sertifikalı parçalar olacak. Tahmini olarak bir saat sürecek olan bu onarım işlemi, araç sahipleri tarafından Tesla akıllı telefon uygulaması üzerinden randevu alınarak gerçekleştirilebilecek. Sahiplerin, 'Servis Talep Et' menüsünde 'Başka Bir Şey' seçeneğini seçip, sorunu 'Açık Geri Çağırma Onarımı – Batarya Kontaktörleri' olarak belirtmeleri gerekiyor.
Bu haberin kaynağı ve detaylı teknik bilgi için InsideEVs’deki orijinal içeriğe göz atabilirsiniz.
