Otomotiv devi Nissan, 2017'deki zirvesinden bu yana pazar payında ciddi düşüşler yaşarken, içeriden gelen şok edici bir krizle karşı karşıya. ABD'deki bazı bayiler, şirketin belirlediği agresif satış hedeflerinin kendilerini sürdürülemez bir duruma ittiğini belirten anonim bir mektup aracılığıyla adeta isyan etti. Mektupta yer alan iddialar, Nissan bayilerinin kârlılık oranlarının sektör ortalamasının fersah fersah altında olduğunu gözler önüne seriyor.

Bayilerin Kârlılık Alarmı: Rakamlar Ne Söylüyor?

DealerShipGuy.com tarafından yayımlanan bu anonim mektup, Nissan'ın bayilik ağı için çizdiği karamsar tabloyu netleştiriyor. Temel sorun, fabrikanın belirlediği satış kotalarının, bayileri kâr yerine sadece hacme odaklanmaya zorlaması. Normal şartlarda, bir otomobil bayisinin satışlardan elde ettiği kârlılık ortalaması yüzde 2 ila yüzde 4 arasında değişirken, mektuptaki iddialar Nissan bayileri için bu oranın şok edici düzeyde düşük olduğunu belirtiyor.

“Fabrika tarafından belirlenen satış hedefleri o kadar agresif hale geldi ki, mağazalar gerçek bir kâra yer bırakmayacak şekilde sadece hacim peşinde koşmaya zorlanıyor.”

Nissan bayilerinin yaşadığı bu kârlılık zorluğu, otomotiv perakendeciliğinin genelinde gözlemlenen bir baskıyı yansıtıyor. Satış hacmini artırma baskısı sadece bayilik düzeyinde kalmıyor; yedek parça ve servis gibi diğer kollarında çalışan personelin dahi kapanışa dakikalar kala gelen 40 adet yağ değişimi gibi büyük ve karmaşık siparişlerle uğraşması gerekebiliyor. Bu yoğun çabaya rağmen, sektördeki birçok çalışanın aldığı komisyon veya teşvik ödemelerinin satış hacmine oranla minimal düzeyde kaldığı rapor ediliyor. Otomotiv perakendeciliğinde yaşanan zorluklar, kapanış saatindeki büyük siparişlerin lojistik karmaşası ve çalışan komisyonları hakkında detaylı bilgi almak için Otomotiv Perakendeciliği: Kapanış, 40 Yağ Değişimi, Komisyon haberimize göz atabilirsiniz.

Krizin Kaynağı: Yaşlanan Model Yelpazesi ve Hız Sorunu

Bayi krizinin temelinde, markanın ürün yenileme hızının piyasanın gerisinde kalması yatıyor. Yeni modellerin tüketicilerin dikkatini çekme hızı, rakiplerine kıyasla oldukça yavaş. Titan'ın piyasadan çekilmesi, yeni Z modelinin bekleneni verememesi ve GT-R gibi ikonik modellerin uzun süre güncellenmemesi, bayilerin rekabet gücünü düşürüyor. Bayiler rekabet edemezken, Nissan da araç satamadığı için yeni ürün geliştirmede zorlanıyor; bu da bir kısır döngü yaratıyor.

Nissan'ın Savunması ve Geleceğe Yönelik Umut Işıkları

Her ne kadar bayilerin eleştirileri haklı olsa da, Nissan cephesinde de bazı olumlu gelişmeler yaşanıyor. Şirketin mevcut ürün yelpazesi içinde umut vaat eden modeller ve planlar mevcut. Örneğin, 2026 model yılı için yeniden tasarlanan Sentra, hem iç hem de dış tasarımda büyük bir iyileşme gösterdi. Güçlü yakıt ekonomisi ve rekabetçi fiyat etiketiyle Sentra'nın segmentinde sağlam bir satış pozisyonu yakalaması bekleniyor.

Yeni Modeller ve Elektrifikasyon Zorunluluğu

Piyasada gövde üstü şasi SUV'lara olan güçlü talep göz önüne alındığında, Xterra'nın geri dönüşü konuşuluyor. Gerçek bir arazi yeteneğine sahip Xterra, Nissan'ın model gamında büyük bir boşluğu doldurabilir. Ayrıca, günümüz pazarında bir hibrit seçeneğin olmaması büyük bir eksiklik olarak görülüyor. Nissan bu eksiği gidermek için yılın ilerleyen dönemlerinde Rogue Plug-In Hybrid modelini piyasaya süreceğini duyurdu. Bayiler bu modelin mümkün olan en kısa sürede showroom'lara ulaşmasını bekliyor.

Tüm bu ürün odaklı sorunların yanı sıra, Nissan kendi finansal yapısını da yakından inceliyor. Maliyet düşürme, şirketin geleceği için hayati öneme sahip. Hacim kovalama amacıyla oluşturulmuş ancak günümüzde gereksiz hale gelmiş süreçlerin revize edilmesi hedefleniyor.

Krizin Infiniti Üzerindeki Etkisi ve Bayi Organizasyonu

Nissan'ın lüks kolu Infiniti de bu temel sorunlardan muaf değil. Infiniti, Nissan’ın başarılı olmasına bağımlı niş bir uzantı olarak, ana şirketin finansal ve ürün yelpazesi zorluklarından doğrudan etkileniyor. Yaşanan bu gerginlik, bayilerin bireysel şikayetlerden öteye geçerek organize olmaya başladığına işaret ediyor. Bayilerin bir araya gelmesi, Nissan yönetimini daha hızlı ve pozitif değişimlere zorlayabilir. Bu durum, sektörde yakın zamanda büyük bir stratejik dönüşümün sinyallerini veriyor olabilir.

Nexus Haber olarak konuyla ilgili detaylı bilgi almak üzere Nissan yetkililerine ulaştık. Gelişmeler oldukça haberimizi güncelleyeceğiz.

Kaynak: Nissan Bayilerinin İsyanının Detayları İçin: Motor1.com