BMW M'in Kökeni: 1972 3.0 CSL Werks Geliştirme Aracı Piyasaya Sürüldü

Haber Merkezi

30 November 2025, 20:21 tarihinde yayınlandı

BMW M Tarihinin İlk Aracı 1972 3.0 CSL Werks Satışta: Koleksiyoncular İçin Nadir Fırsat

1970'lerin otomotiv dünyası, yenilikçi teknolojiler ve kıyasıya rekabetle doluydu. BMW, bu dönemde fark yaratmak için fabrika destekli bir yarış takımı kurdu. Bu hamle, markanın ikonik M serisinin doğuşuna zemin hazırladı. Bugün, bu tarihin bir parçası olan 1972 model 3.0 CSL Werks geliştirme aracı, nadir bir koleksiyon fırsatı olarak satışa sunuluyor.

BMW Motorsport'un İlk Ürünü

Yeni kurulan BMW Motorsport bölümü tarafından inşa edilen E9/R1 kodlu araç, 1972 sonu ve 1973 başında üretildi. Toplam 21 adet CSL Werks aracından ilki olan bu model, fabrika takımının 11 yarış aracından biriydi. Geliştirme süreci, ünlü Batmobile Aero kitinin temelini de attı. Yarış pistlerinde 1973 sezonunda boy gösteren araç, sezon sonunda bir Amerikan ekibine satılarak 1974 IMSA şampiyonasını hedefledi. Ancak tek sezonluk maceranın ardından emekliye ayrıldı.

Öne Çıkan Özellikler

  • 3.5 litrelik sıralı altı silindirli motor, 400 beygir üzeri güç
  • Batmobile Aero kiti ile donatılmış son hali
  • 2021 Goodwood Festival of Speed hill climb katılımı
  • 2025 Salon Prive Concours D’Elegance sergisi
  • Orijinalliği koruyan kapsamlı restorasyon (1990'lar)

Araç, 1980'lerin başında bir BMW koleksiyonuna geçti ve 1990'ların ortasında mevcut özel sahibine ulaştı. Üç on yıldan fazla kapalı kapılar ardında saklanan bu tarihi parça, orijinal parçalarının büyük kısmını koruyor – ki bu geliştirme araçları için olağanüstü bir durum.

Tarihi Önem ve Eleştirel Bakış

BMW, CSL mirasını birkaç yıl önce sınırlı üretim 3.0 CSL ile onurlandırdı: Sadece 50 adet üretilen bu model, 553 beygirlik ikiz turbo 3.0 litrelik motora ve manuel şanzımana sahipti. Batmobile benzeri kanatlarıyla dikkat çeken araç, klasik tasarımları modern teknolojiyle buluşturdu. Ancak eleştirmenler, bu tür tarihi araçların pratik kullanımını sorguluyor: Yüksek bakım maliyetleri ve sınırlı günlük sürüş kabiliyeti, onları müzelik parçalara dönüştürebilir. Öte yandan, koleksiyoncular için M division'un temel taşını elde etmek paha biçilmez bir yatırım. Bu satışın, klasik otomobil piyasasında fiyatları yukarı çekme potansiyeli var; zira talep, modern M modelleri gibi (örneğin M2 CS) giderek artıyor.

Bu araç, BMW'nin yarış DNA'sının somut kanıtı. Ancak sonsuz bütçeniz yoksa, uzak durun – fiyat başvuru üzerine açıklanıyor.

Piyasadaki bu fırsat, otomotiv tutkunlarını heyecanlandırırken, bazıları modern elektrikli M3 testlerini daha geleceğe dönük buluyor. Yine de, 1970'lerin yenilikçi ruhu hala ilham kaynağı.

Kaynak: Motor1.com