Nissan, Kicks ve Murano'dan Sentra sedan'a kadar tüm ürün gamını yenilediği kapsamlı bir süreçten geçiyor. Bu büyük yenilenme hamlesinin son halkası ise markanın Kuzey Amerika pazarındaki en popüler modellerinden biri olan üç sıralı SUV'u Pathfinder oldu. 2026 model yılı için güncellenen Pathfinder, dış tasarımda küçük dokunuşlarla yetinirken, asıl büyük değişimi kabin içi teknoloji ve konfor alanında gerçekleştiriyor.

Tasarımda İnce Ayarlar: Yeni Nissan Kimliği

Yeni 2026 Pathfinder, selefine göre dramatik bir dış görünüş değişimi sunmuyor; bu durum, köklü bir tasarım bekleyen bazı hayranlar için hayal kırıklığı yaratabilir. Ancak Nissan, mevcut tasarımı yeni nesil Kicks ve Murano modellerinin daha keskin hatlarına uyum sağlayacak şekilde rafine etmiş durumda. Ön tarafta, daha geniş ve şık bir görünüme kavuşan ızgara dikkat çekiyor. Eski modeldeki gümüş çerçeve kaldırılarak, ızgara tamponun köşelerine doğru daha fazla uzanıyor ve farların hemen altına inerek daha pürüzsüz bir görünüm elde ediliyor.

Dış mekandaki diğer güncellemeler arasında yeni 'Baltic Teal' dış renk seçeneği, saten kaplamalı dış rozetler ve özellikle Platinum donanım seviyesine özel 20 inç jant tasarımı yer alıyor. SL ve Platinum modellerindeki gümüş tavan rayları da artık daha modern bir görünüm sunan siyah raylarla değiştirilmiş.

Kabinde Devrim: Standart Büyük Ekranlar ve Şarj Gücü

2026 Pathfinder'ın en önemli yenilikleri kokpit içinde toplanmış durumda. Bu güncellemeler, aracın teknoloji seviyesini rakipleriyle rekabet edebilecek düzeye taşıyor:

• Standart 12.3 İnç Dokunmatik Ekran: Tüm Pathfinder modelleri artık kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli 12.3 inç bilgi-eğlence ekranıyla standart olarak geliyor. Bu, önceki modellere göre önemli bir iyileştirme.
• Dijital Gösterge Paneli: SL donanım seviyesinden itibaren, sürücüler 12.3 inçlik tam dijital gösterge paneline kavuşuyor.
• Geliştirilmiş Kablosuz Şarj: Nissan, kablosuz şarj pedini tamamen elden geçirmiş. Artık daha yüksek şarj çıkışı (5W'tan 15W'a yükseltildi), yeni bir soğutma sistemi ve telefonun yerleşimini kolaylaştıran manyetik hizalama sistemi bulunuyor. 15W çıkış, modern akıllı telefonları hızlı şarj edebilme yeteneği açısından kritik bir değer katıyor.

Off-Road Yetenekleri ve Güvenlik Teknolojileri

Özellikle macera odaklı Rock Creek, SL ve Platinum donanımlarında yüksek çözünürlüklü çevre görüş kameraları standart hale geliyor. Ayrıca 2025 modelinde tanıtılan ve off-road meraklıları için büyük kolaylık sağlayan “görünmez kaput” (invisible hood) özelliği geri dönüyor. Bu sistem, sürücülere engebeli arazide motor bölmesinin “içinden” görme imkanı sunarak tekerlek pozisyonlarını daha iyi kontrol etmelerini sağlıyor.

Eleştirel Bakış: Nissan'ın, araçlarının genel görsel kimliğini korurken, kullanıcıların günlük hayatta en çok etkileşimde bulunduğu teknolojik unsurlara odaklanması akıllıca bir strateji. Günümüz pazarında yüksek hızlı kablosuz şarj ve büyük dijital ekranlar, tüketicinin araç tercihinde belirleyici rol oynuyor.

Motor ve Çekme Kapasitesi

2026 Pathfinder, kaputunun altında bir önceki yıldan tanıdık 3.5 litrelik V6 motoru taşımaya devam ediyor. Motor, 284 beygir güç ve 351 Nm tork üretiyor ve dokuz vitesli otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Tüm donanım seviyelerinde dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneği mevcut. Rock Creek modeli ise standart AWD ile birlikte Oto, Eko, Çekme (Tow), Spor, Kum, Çamur ve İz (Rut) dahil olmak üzere yedi farklı arazi modu sunarak off-road kabiliyetini pekiştiriyor.

Fiyat Beklentileri ve Piyasaya Çıkış

2026 Nissan Pathfinder, bu ayın sonlarında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda resmi olarak görücüye çıkacak. Henüz aracın satış fiyatları açıklanmamış olsa da, 2025 modelinin başlangıç fiyatının 37.895 dolardan (teslimat ücreti dahil) başladığı göz önüne alındığında, teknoloji ve donanım iyileştirmeleri sebebiyle 2026 modeli için mütevazı bir fiyat artışı bekleniyor. Bu fiyat artışının, standart hale getirilen 12.3 inçlik büyük ekran ve geliştirilmiş şarj özellikleri düşünüldüğünde, pazar rekabeti açısından makul bir seviyede kalması öngörülüyor.

Nissan'ın bu kapsamlı yenileme sürecinde, markanın düşük hacimli ancak ikonik modellerinin geleceği de tartışılıyor. Örneğin, efsanevi Nissan GT-R R36 geçiş sürecinde hibrit elektrikli plan yok haberi, bu teknolojik geçişin düşük hacimli modelleri nasıl etkilediğini gösteriyor. Nissan yöneticileri, genel model yelpazesini yeniden yapılandırırken, süper spor otomobilin yol haritasının teknolojik geçiş süreci ve bütçe kısıtlamaları nedeniyle hala tam olarak çizilmediğini belirtiyor.

Kaynak: Motor1